La belle saison vous donne envie d'acheter un Cabriolet d'occasion... Vous
habitez un département où le soleil brille (en moyenne) 300 jours par an, quel
bonheur ! Raison de plus de vous conforter dans cette idée... Pourquoi avez-vous
attendu si longtemps ? Si, par contre, vous vivez dans un pays brumeux,
pluvieux, neigeux, grêleux (vous n'avez pas de chance), êtes-vous sûr que cet
achat soit rentable s'il n'est utilisable – et utilisé – qu'entre le 12 juillet
et le 26 août ?
Vous êtes décidé, et rien ne vous empêchera de suivre
votre idée, donc, regardons un peu ce que représente l'offre en Cabriolet
d'occasion. Toutes marques confondues, il y a très peu de constructeurs qui
n'ont pas saisi l'opportunité de concevoir un véhicule de ce type pour occuper
cette “niche”... Une clientèle plutôt jeune (mais pas totalement), qui recherche
un comportement accélération-reprise agressif même si la conduite souple les
caractérise le plus souvent, un style radical et un équipement de berline. Donc,
que ce soit en marques françaises, allemandes, nippones, anglaises, américaines
ou suédoises, il y en a pour tous les goûts et à tous les tarifs. Notez bien
qu'à catégorie égale, un cabriolet vaudra toujours plus cher que son équivalent
Berline ou 3 Portes... De construction basique identique au niveau châssis, il
diffère grandement de ses sœurs (carrosserie spécifique, système de couverture,
techniques d'insonorisation) et le coût de fabrication se
répercute...
Selon son millésime et la marque, vous trouverez un
Cabriolet d'occasion à un prix abordable dans la gamme Golf (il aura sans doute
un kilométrage respectable) ; même possibilité dans la marque Peugeot. Si ce
véhicule est un second véhicule fait pour n'être utilisé que l'été, c'est
peut-être la solution : bon marché, découvert l'été, et dès l'apparition des
mauvais jours, remisé à l'abri, avec une assurance en stand by. Renault diffuse
une Megane Cabriolet assez jolie. Audi vous propose de très beaux Cabriolets,
ainsi que BMW. Puisque nous sommes en Allemagne, n'oublions pas Mercedes-Benz ;
il est vrai que les tarifs dans ces gammes seront peut-être dissuasifs... Saab,
dans un autre genre, présente ce type de véhicule, ainsi que les marques
italiennes. En petit gabarit, Ford et sa Ka découverte peut attirer une certaine
catégorie de conductrices.
Vous n'êtes pas sujet aux compressions de
budget, pourquoi ne pas vous tourner vers Porsche ? En Boxster ou en 911... On
est toujours limité sur l'autoroute, mais quelle allure avec les cheveux au
vent... Passionné d'américaines, tentez une Corvette, une Viper, une Camaro...
une Mustang... De très belles voitures sont encore disponibles à des prix
attractifs. Ce genre de voiture est fait pour être vue, donc lancez-vous...
Votre Cabriolet d'occasion sera ce que vous êtes...
L'important dans tout
véhicule d'occasion sera de vérifier l'état. Dans l'ordre, contrôlez le moteur
(véhicule levé sur un banc, capote en place et pliée), prêtez attention aux
bruits parasites en condition de roulage capote pliée (c'est très désagréable
lorsque qu'on roule à moyenne vitesse d'avoir dans les oreilles des cliquetis,
des cognements, etc., donc attention, ces moteurs sont sollicités et il vous
faut trouver du bon et en bon état), contrôlez les organes de sécurité (active
et passive), la carrosserie et... le bon fonctionnement et la bonne étanchéité
(humidité et bruit) du système de couverture. Cela paraît évident, mais il faut
tester, et bien vérifier que la capote a été manœuvrée dans des conditions
n'ayant entraîné aucune torsion des pièces mobiles. Par précaution, lorsque vous
roulerez avec votre voiture, respectez un limite de vitesse pour capoter, la vie
du système en dépend. Bonne route ensoleillée avec votre Cabriolet
d'occasion...Revenir à la
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